车用润滑油的使用 1、涡轮车须使用全合成高粘度机油 涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，有两点特别需要注意，一点是要选择高的品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点是要选择粘度更高的机油，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高的品质的车用油，则需选择其粘度级别较低的产品。

车用润滑油有哪些检测项目

1、污染度分析

基本概念：检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布;

检测方法：自动颗粒计数法(遮光法)。

2、光谱元素分析

基本概念：检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量;

检测方法：ASTM D6595发射光谱法(颗粒尺寸<10um)。

3、铁谱磨损分析

基本概念：检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量;

检测方法：APTC/QTD-D01磁场沉积、显微镜分析判断。

4、水含量

基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水);

检测方法：测定采用蒸馏法。

润滑油在工作中主要受哪几种因素的影响? 1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接触，在金属的催化作用下，油料会逐渐老化。 2、润滑油在发动机中与各处高温机件接触，如气缸壁上部的温度为190-290℃，曲轴箱中润滑油温平均为100℃，润滑油在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。 3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑油产生油泥、酸性物质，造成润滑油变质失效。 4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑油质量下降。 因此发动机中润滑油的工作条件是极为苛刻的，而润滑油又是维持发动机正常工作所不可缺少的，这就对内燃机润滑油性能提出了较高的要求。